MOQ: | 120 pcs |
Precio: | negotiable |
Standard Packaging: | de acuerdo con clientes |
Delivery Period: | 15 días laborables después del pago |
Payment Method: | T / T, Western Union |
Supply Capacity: | 10.000 PCS por mes |
Bobina de ignición del coche de VOLKSWAGEN 04C.905.110.F, extremadamente resistencia de la temperatura
La bobina de ignición es una parte importante del sistema de ignición. Proporciona el alto voltaje necesario y la energía de la ignición para producir el alto voltaje chispea en la bujía.
1. Coches aplicables:
Marca |
OEM |
VOLKSWAGEN |
04C.905.110.F |
2. Especificaciones de la bobina:
Artículo |
Parámetro técnico |
Valores estáticos antes de la prueba de choque termal
|
|
Resistencia primaria (Ω) |
435±30 |
Inductividad primaria (uH) |
72 |
Resistencia secundaria (kΩ) |
5.15±0.3 |
Inductividad secundaria (h) |
1.6±0.3 |
Alto voltaje antes de la prueba de choque termal
|
|
Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ |
>30 |
Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ 50pF |
>25 |
“30kV” - pruebe antes de prueba de choque termal
|
|
30kV durante el minuto 3 (carga abierta) |
AUTORIZACIÓN |
Prueba de choque termal
|
|
50 Zyklen (40min -20℃; 20min +120℃) |
AUTORIZACIÓN |
Valores estáticos después de la prueba de choque termal
|
|
Resistencia primaria (Ω) |
435±30 |
Inductividad primaria (uH) |
72 |
Resistencia secundaria (kΩ) |
5.15±0.3 |
Inductividad secundaria (h) |
1.6±0.3 |
Alto voltaje después de la prueba de choque termal
|
|
Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ |
>30 |
Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ 50pF |
>25 |
“30kV” - pruebe antes de prueba de choque termal
|
|
30kV durante el minuto 3 (carga abierta) |
AUTORIZACIÓN |
3. Características de la bobina:
4. Imagen:
MOQ: | 120 pcs |
Precio: | negotiable |
Standard Packaging: | de acuerdo con clientes |
Delivery Period: | 15 días laborables después del pago |
Payment Method: | T / T, Western Union |
Supply Capacity: | 10.000 PCS por mes |
Bobina de ignición del coche de VOLKSWAGEN 04C.905.110.F, extremadamente resistencia de la temperatura
La bobina de ignición es una parte importante del sistema de ignición. Proporciona el alto voltaje necesario y la energía de la ignición para producir el alto voltaje chispea en la bujía.
1. Coches aplicables:
Marca |
OEM |
VOLKSWAGEN |
04C.905.110.F |
2. Especificaciones de la bobina:
Artículo |
Parámetro técnico |
Valores estáticos antes de la prueba de choque termal
|
|
Resistencia primaria (Ω) |
435±30 |
Inductividad primaria (uH) |
72 |
Resistencia secundaria (kΩ) |
5.15±0.3 |
Inductividad secundaria (h) |
1.6±0.3 |
Alto voltaje antes de la prueba de choque termal
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Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ |
>30 |
Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ 50pF |
>25 |
“30kV” - pruebe antes de prueba de choque termal
|
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30kV durante el minuto 3 (carga abierta) |
AUTORIZACIÓN |
Prueba de choque termal
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50 Zyklen (40min -20℃; 20min +120℃) |
AUTORIZACIÓN |
Valores estáticos después de la prueba de choque termal
|
|
Resistencia primaria (Ω) |
435±30 |
Inductividad primaria (uH) |
72 |
Resistencia secundaria (kΩ) |
5.15±0.3 |
Inductividad secundaria (h) |
1.6±0.3 |
Alto voltaje después de la prueba de choque termal
|
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Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ |
>30 |
Voltaje secundario (kilovoltio) 1MΩ 50pF |
>25 |
“30kV” - pruebe antes de prueba de choque termal
|
|
30kV durante el minuto 3 (carga abierta) |
AUTORIZACIÓN |
3. Características de la bobina:
4. Imagen: